廢棄機(jī)動車回收后零件的去處?

  汽車報廢后，很多人對汽車零部件的損壞感到好奇。以下是給大家的介紹。

  根據(jù)前幾年收購的數(shù)據(jù)信息，注入可靠損壞拆卸廠的報廢汽車僅占注銷汽車的20%-25%，銷售市場占60%以上的比例被不同的銷售市場因素分配，很大一部分被非法拆卸。

  據(jù)統(tǒng)計，可靠的拆解公司不能注入報廢汽車，其中很大一部分是商業(yè)利益造成的。非法拆解點(diǎn)獲得的銷售市場購買價格將高于報廢汽車提供的價格，因此一些買家的選擇將受到權(quán)益的影響。

  目前，報廢機(jī)動車的收購價格應(yīng)參照廢金屬價格收費(fèi)的要求。近年來，由于廢鋼價格的持續(xù)下降，報廢機(jī)動車的收購價格在廢金屬收費(fèi)方面有了很大的提高。但是發(fā)現(xiàn)，如果把損壞的乘用車賣給黃牛黨，可以賣到2萬多元，而國家第二標(biāo)準(zhǔn)捷達(dá)進(jìn)入二手車市場，也可以賣到近2萬元。

  如此巨大的價格波動促使客戶不愿意立即損壞汽車，更不愿意將汽車出售到可靠的拆卸點(diǎn)。相比之下，重型卡車和農(nóng)村客運(yùn)車輛的補(bǔ)貼是18000元和11000元，不如買車人把舊車賣成二手車，甚至在汽車被取代后賣給非法組裝廠，以獲得豐厚的利潤。

  中國汽車維修行業(yè)發(fā)展管理中心咨詢師具體指導(dǎo)聯(lián)合會咨詢師表示，很多個人汽車買家的經(jīng)濟(jì)賬戶非常清晰。即使在2009年和2010年新舊置換流行的時候，中國的補(bǔ)貼也比不上買車人自己賣車的價格。