汽車經(jīng)過長期使用后，必然導致汽車零部件的磨損、老化乃至材料疲勞，到一定期限則應(yīng)報廢更新。車輛報廢應(yīng)嚴格掌握報廢的技術(shù)條件，任何過早報廢不但會造成運力的浪費:也不符合節(jié)約資源的原則。但到規(guī)定報廢期限仍繼續(xù)運行，不但造成汽車消費延緩，使汽車 工業(yè)得不到快速發(fā)展。更為嚴重的是，會給交通安全帶來不可預測的隱患，危害人民生命財 產(chǎn)安全，危害社會環(huán)境，所以制定機動車報廢標準是關(guān)乎經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)的重要法規(guī)。
汽車在使用過程中由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因造成整車性能下降，運輸成本增加，在從技術(shù)或經(jīng)濟上分析已無繼續(xù)使用價值時應(yīng)該報廢。汽車使用到一定期限后其性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降，這是自然規(guī)律。重慶報廢汽車回收告訴大家決定汽車使用壽命的因素有：

1)汽車技術(shù)使用壽命
汽車技術(shù)使用壽命主要取決于汽車各個零部件、各總成的設(shè)計水平，制造質(zhì)量和合理使用與維護方式等。汽車達到技術(shù)使用壽命后應(yīng)進行報廢處理。良好的汽車維護保養(yǎng)可以延長汽車的技術(shù)使用壽命，但隨著汽車使用時間的延長，車型的落后，其維護保養(yǎng)費用日益增加，甚至是昂貴的。
2)汽車經(jīng)濟使用壽命
汽車經(jīng)濟使用壽命是指汽車在使用相當里程后，汽車磨損老化加快，維護和燃料費用增加，導致運輸成本增高，達到不經(jīng)濟的壽命時刻。也就是指汽車在使用過程中獲得大經(jīng)濟效益的年限。一般汽車經(jīng)濟使用壽命在30萬公里~50萬公里。
3)汽車合理使用壽命
汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個國民經(jīng)濟發(fā)展、汽車運輸政策、排放對環(huán)境影響、不同類型車輛出勤率和節(jié)約能源等社會因素，制定出考慮實際情況的汽車使用年限。如新車型的出現(xiàn)，盡管老車型未達到技術(shù)和經(jīng)濟使用期限，為獲得更高的運輸效率和經(jīng)濟社會效益，也可以淘汰老車型。